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减速机软齿面和硬齿面在应用上有何表现

更新时间  2022-01-08 11:17:53 阅读 191

在传动齿轮的生产制造和应用中,伴随着制造工艺的飞速发展,减速机的性能不断提升。经常使用的传动齿轮材料有:中碳钢和中碳合金钢,如:45钢、40Cr、35SiMn、铸钢、铸铁等材料。从初期的碳钢传动齿轮材料,到表面淬火钢,再到多种繁杂的制作工艺。齿轮减速器的使用期限不到一年到三年无故障,即使绝大部分顾客仍能正常应用五年。

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在齿轮传动设计过程中,尤其是封闭式传动设计中,如果不综合考虑传动齿轮的硬度,将对传动系统的性能造成极大的影响。如常见的传动齿轮失灵:齿面点蚀、齿根疲劳断裂等,都与传动齿轮硬度、传动齿轮质量相关。

齿轮减速机传动齿轮按齿面啮合分软齿面和硬齿面,在应用上表现为:

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一:软齿面齿轮传动(齿面硬度≤350HBS),一对传动齿轮中起码有一个为软齿面,经常使用于精度要求不太高的一般中低速齿轮传动中。

二:硬齿面齿轮传动(齿面硬度>350HBS),两传动齿轮均为硬齿面。适用于承载能力强、体积小的齿轮传动中。在主要的设备上,如绞车一般用软齿面,而提升机现多数用硬齿面。