齿轮减速机的装配是一个细致复杂的工作，技术标准高，工作中需要认真执行技术规范和设计方案材料的标准规定。通常装配的次序是：机器的找平找正、清洁装配、调试与试运转。

（1）在装配使用前要对齿轮减速机装配轴进行清洁，并查看装配轴有没有碰伤、污染物。齿轮减速机为倾斜装配时，应保证较高位齿轮轴轴承得到壳体内齿轮油的润滑，并保证箱体较高位处能排出箱内气体。

（2）工业齿轮减速机与执行机构和原动机组装时，要对联接法兰清洁抛光处理干净联接法兰对接部位直口平整度，保证平齐，并对法兰周围所有的螺栓配齐、紧固。

（3）装配的传递元件（联轴器、链轮）需要保持转动平衡，以防造成不允许的径向力或轴向力。通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，不然有可能造成齿轮减速机内部零部件的损坏。

（4）齿轮减速机装配需要刚性固定在坚实的水平基础或铅直机架上，并做好调平。需要保证原动机、联轴器、齿轮减速机、执行机构的同轴度一致，以防发生运转偏摆对机器输入、输出轴及轴承增加附加应力而造成损坏。

两相连轴伸的同轴度应控制在φ0.1mm范围，两轴伸端面之间应留有2-8mm间隙，间隙值的大小根据与齿轮减速机相连机器的实际情况而定，既要保证充分的传递载荷能力，又要保证减速机轴承不会受到额外的轴向力。

为了防止工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，齿轮减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽可能小，其值为5-10mm。

（5）加注齿轮油：油的级别应选用齿轮减速机推荐值，或是使用与推荐油完全等效的油。并且油量要合适，每个齿轮减速机有附带标明所推荐的油的级别和数量的标牌。油镜是齿轮减速机油位的显示镜，在齿轮减速机的一侧，加注油时油位应达到油镜的中部上下位置为宜。

合理加注油量的重要性：在飞溅润滑的齿轮减速机中，负载接近热功率时，正确加注油量非常关键。在一些情况下单单是因为多放了15%的油，运行温度可能升高到正常温度以上15-20℃，这会造成油的润滑能力减少而使减速器严重损坏。当油位低于标识所指示的油位时，齿轮可能够不到油，而使飞溅润滑成为不太可能。