一台齿轮减速机出货后，通常要求有300小时左右的磨合时间(超出时间需要换油)，这也是齿轮减速机械应用前期的工艺特征而要求的。磨合时间是确保齿轮减速机正常运转，降低故障率，增加其使用期限的关键步骤。

齿轮减速机生产商工程师提出了下面几条常见问题：

1、损坏速度快

因为新齿轮减速机零部件加工、组装和调试等方面的影响，结合面触及面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运行环节中，零件表面的凹凸部分互相嵌合摩擦，磨掉下来的金属碎屑，又充当磨料，再次参与摩擦，更加快了零件结合表面的损坏。因此，磨合时间内可能导致零部件(尤其是结合表面)的损坏，损坏速度过快。这时，假如高负荷运转，则可能导致零部件的毁坏，发生前期故障。

2、错误操作多

因为对齿轮减速机的结构、性能的了解不够(尤其是新的操作者)，可能因错误操作引发故障，甚至引发机械事故和安全事故。

3、润滑不当

因为新组装的零部件的结合间隙较小，并且因为组装等原因，润滑油(脂)不会在摩擦表面产生均匀的油膜，以阻止损坏。进而降低润滑效率，导致机件的前期异常损坏。情况严重时会导致精密结合的摩擦表面划伤或咬合状况，导致故障的发生。

4、发生松动

新加工组装的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在应用前期，因为受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等方面的影响，加上损坏过快等原因，可能使原本紧固的零部件发生松动。

5、发生渗漏状况

因为零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏状况;部分铸造等问题，在组装调试时很难察觉，但因为作业环节中的振动、冲击影响，这种问题就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期有时候会出现渗漏状况。