技术支持

在减速器设计中，传动齿轮作为重要的功率传输和减速部件，在机械工业方面广泛应用。但是因为我们对减速机噪音控制要求越来越高，在现代减速器设计和制造过程中，传动齿轮噪音的控制已经是生产质量管理的重要一部分。这篇文章按照分析传动齿轮中噪音产生原理，探究了齿轮减速机在机械传动中噪音形成原因，之后按照噪音发生成...

1、齿轮的参数科学合理改进恰当增大主动齿轮的螺旋角这是因为当螺旋角增大时，齿轮重合度也会随之加大，这样会造成噪声大幅度降低。之后，当螺旋角过大时，会造成齿轮加工和安装可操作性变差，对安装精度要求很高，假如达不到精度，便会使实际的重合度变小，其降噪效果反倒比螺旋角较小时要差，因而要选择合适的螺旋角。增加...

小型减速机是一种动力传达机构，主要是利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。那么小型减速机拆卸过程是怎么样的？1.拆下润滑油泵。2.拧开机座底部油塞，放净润滑油。3.松开紧固螺栓，分开机座部分与针齿轮部分。4.取出轴销套。5.拆下转臂前端的挡垫，取出摆线齿轮Ⅱ。6.取出转臂...

1.安装和调整1）为保障减速机装配精度，安装时不必开机，不破坏密封填胶，可通过开启视油盖检查或用煤油（柴油侵洗齿轮表面防锈脂。2）减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或别的非刚性连轴器。3）减速机应安装平稳牢固，底座调整垫片必须堑实（选用钢垫）。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连...

1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。此外按照要求还能够选择多级组合，速比达到指定大。2.传动效率高。因为啮合部位选择了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。3.结构紧凑，体积小，重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。4...