公司新闻

1、减速机高速齿轮轴构造上的因素一般来说，减速机高速齿轮轴更易产生断裂的地方处在轴和轴之间的构造过渡和连接地方。轴与轴连接的地方通常都处在轴径变化的范围，而轴径较小的地方通常都会较早产生断裂。这也是因为该地方轴的截面形状变化和轴间处的地方一直处在一类相对垂直的几何位置关系，而这种构造必定会产生轴和轴的...

1、优化透气帽和检查孔盖板：减速机内压超过外部大气压是漏油的重要因素之一，假如想办法使机内、机外压力平衡，漏油就可以避免。减速机虽都有透气帽，但透孔洞很小，极易被煤粉、油渍阻塞，并且每回加油都必须打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的风险，使本来不漏的位置也出现泄漏。为此，制造了一种油杯式透气帽，并...

1、减速机里外形成压力差：减速机作业过程中，运动副摩擦产生热量及其受工作环境温度的影响，使减速机温度上升，假如没有透气孔或透气孔阻塞，则机器内部压力不断加强，机内温度越高，与外部的压力差越大，润滑油在压力差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不科学。1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易形成变形，使结合面...

工业减速机齿轮啮合是不是满足要求，其接触表面是不是优良，及其轴承位置各零件组装间隙是不是优良，是减速机齿轮组装与维修质量优劣的标志。（1）查看齿轮时，如发觉齿面磨损不均、有痕迹或局部脱落状况，应该马上查看齿轮中心距，各轴的不平行度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度、同轴度及接触状况，润滑油质量状况，是不是...

鉴于工业制造减速机工作环境恶劣，经常出现磨损、渗漏等问题，主要表现在下面五个方面：（1）减速机轴承室磨损。在当中又包含壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。这种现象的出现主要是在装配轴及轴承时各轴平行度和同轴度调节不合理，在长期运行过程中出现了偏向力（径向或轴向）或者箱体异常的震动，导致轴和...